Reporte de vuelo
Fecha
19 Jan 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
JKK6181
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
Ruta
MAMUK H110 SEROX RAMON UN975 ADUXO
Aeronave
MD83 EC-FTS
Combustible
3,376kg
Distancia
337nm
Pasajeros
125
Cargo
4kg
Hora de salida
20:44:24
Hora de llegada
22:17:06
Duración vuelo
01:32:42
Ganancias
$30.90
Puntos Spanair star
98
Puntuación
98%
Toma (ft/min)
-145fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (98%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
OK
Luces por encima de FL100
Fallo
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
OK
'Overspeed' debajo de FL100
OK
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -145fpm)
Fuerza G en despegue
1.06g
Velocidad en la rotación
147kt
'Pitch' en la rotación
-11.38°
Alabeo en la rotación
0.26°
Tren arriba (velocidad)
158kt
Tren arriba (altitud)
600ft
Viento en despegue
020/19kt
TAT orígen/destino
12°C/°C
Fuerza G en la toma
1.09g
Velocidad en la toma
128kt
'Pitch' en la toma
-7.92°
Alabeo en la toma
-0.03°
Tren abajo (velocidad)
212kt
Tren abajo (altitud)
5,200ft
Viento en aterrizaje
NA
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[20:44:51utc] You have successfully logged in Miguel Leandro González.
[20:45:11utc] Your flight to LEMD has now been started.
[20:45:11utc] Aircraft boarding in progress
[20:57:27utc] Detected aircraft taxiing
[20:59:43utc] Starting engine(s)
[21:01:31utc] FLAPS 1
[21:01:31utc] FLAPS 2
[21:06:40utc] Detected take-off roll, WIND 020/14kt
[21:06:58utc] Departing LEGE, IAS 147kt, G-force 1.06g, pitch -11.38deg, bank 0.26deg, VS 193fpm, HDG 015deg
[21:07:06utc] Gear UP, IAS 158kt, GS 148kt, ALT 600ft
[21:07:23utc] Aircraft climbing, IAS 169kt, GS 144kt, VS 4080fpm, ALT 1470ft, PITCH -18.75deg, HDG 019deg, TAT 12deg, WIND 051/29kt
[21:08:02utc] FLAPS 1, IAS 185kt
[21:08:36utc] FLAPS UP, IAS 224kt
[21:21:02utc] Aircraft at 28110ft, IAS 287kt, GS 451kt, HDG 256deg, TAT -27deg, WIND 128/31kt
[21:40:38utc] Aircraft descending, ALT 27920ft, IAS 293kt, GS 441kt, HDG 246deg, VS -1690fpm, TAT -26deg, WIND 152/25kt
[21:51:54utc] FLAPS 1, IAS 224kt
[21:58:02utc] Gear DOWN, IAS 212kt, GS 214kt, ALT 5200ft
[21:58:06utc] Spoilers DEPLOYED, IAS 211kt, ALT 5110ft
[21:58:57utc] FLAPS 2, IAS 182kt
[21:59:39utc] FLAPS 3, IAS 163kt
[21:59:43utc] FLAPS 4, IAS 160kt
[22:01:53utc] Landed with a landing rate of -145fpm, touchdown speed 128kt, G-force 1.09g, pitch -7.92deg, bank -0.03deg
[22:02:44utc] Aircraft taxiing to the ramp
[22:03:05utc] FLAPS 3
[22:03:06utc] FLAPS 2
[22:11:31utc] Engine(s) shutdown
[22:12:29utc] FLAPS 1
[22:12:34utc] FLAPS UP
[22:14:26utc] Aircraft parked