Reporte de vuelo
Piloto
Fecha
11 Jul 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
JKK9034
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
Ruta
DEGU1E DEGUN DCT NARTA DCT MINTA N747 YES M985 ASTRO Z224 LASPO M871 GODOX GODO4M
Aeronave
A320 EC-IOH
Combustible
747kg
Distancia
1,107nm
Pasajeros
130
Cargo
3,243kg
Hora de salida
09:04:09
Hora de llegada
12:14:24
Duración vuelo
03:10:14
Ganancias
$110.97
Puntos Spanair star
95
Puntuación
95%
Toma (ft/min)
-152fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
OK
Luces por encima de FL100
OK
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
OK
'Overspeed' debajo de FL100
Fallo
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -152fpm)
Fuerza G en despegue
1.07g
Velocidad en la rotación
154kt
'Pitch' en la rotación
-6.53°
Alabeo en la rotación
3.15°
Tren arriba (velocidad)
162kt
Tren arriba (altitud)
230ft
Viento en despegue
004/0kt
TAT orígen/destino
15°C/11°C
Fuerza G en la toma
1.15g
Velocidad en la toma
130kt
'Pitch' en la toma
-3.91°
Alabeo en la toma
-0.08°
Tren abajo (velocidad)
185kt
Tren abajo (altitud)
2,910ft
Viento en aterrizaje
015/0kt
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[09:04:10utc] Your flight to LEPA has now been started.
[09:04:10utc] Aircraft boarding in progress
[09:17:56utc] Detected aircraft taxiing
[09:18:33utc] Starting engine(s)
[09:22:27utc] Landing lights ON
[09:25:14utc] Detected take-off roll, WIND 004/0kt
[09:25:42utc] Departing LPMA, IAS 154kt, G-force 1.07g, pitch -6.53deg, bank 3.15deg, VS -119fpm, HDG 223deg
[09:25:46utc] Gear UP, IAS 162kt, GS 165kt, ALT 230ft
[09:25:51utc] Aircraft at 390ft, IAS 165kt, GS 167kt, HDG 224deg, TAT 14deg, WIND 004/0kt
[09:26:03utc] Aircraft climbing, IAS 165kt, GS 169kt, VS 2234fpm, ALT 830ft, PITCH -13.78deg, HDG 218deg, TAT 13deg, WIND 004/0kt
[09:29:54utc] Landing lights OFF, ALT 9990ft
[09:47:54utc] Aircraft at 35860ft, IAS 255kt, GS 441kt, HDG 043deg, TAT -56deg, WIND 000/0kt
[11:38:51utc] Aircraft descending, ALT 35690ft, IAS 256kt, GS 443kt, HDG 086deg, VS -2183fpm, TAT -56deg, WIND 000/0kt
[11:56:51utc] Landing lights ON, ALT 10800ft
[12:04:05utc] Gear DOWN, IAS 185kt, GS 192kt, ALT 2910ft
[12:04:36utc] Aircraft at 2850ft, IAS 142kt, GS 148kt, HDG 238deg, TAT 9deg, WIND 000/0kt
[12:04:50utc] Aircraft descending, ALT 2810ft, IAS 136kt, GS 142kt, HDG 238deg, VS -397fpm, TAT 9deg, WIND 000/0kt
[12:05:59utc] On approach, IAS 134, VS -724fpm, ALT 1970ft, pitch -2.39deg, HDG 238deg
[12:08:45utc] Landed with a landing rate of -152fpm, touchdown speed 130kt, G-force 1.15g, pitch -3.91deg, bank -0.08deg
[12:09:25utc] Aircraft taxiing to the ramp
[12:10:31utc] Landing lights OFF
[12:12:54utc] Engine(s) shutdown
[12:12:54utc] Aircraft parked